韓國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)自上世紀(jì)七十年代以來(lái),主要依靠引進(jìn)日本技術(shù),國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策扶植,使該產(chǎn)業(yè)得到了較快發(fā)展,到1997年達(dá)到了高峰期,而且65%以上進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng)。1997年下半年開(kāi)始,受東南亞金融風(fēng)暴的影響,沖擊較大,銷售額急劇下降。后來(lái)的大宇、三星、漢拿三大公司經(jīng)政策性破產(chǎn)重組后,隨著金融危機(jī)影響的好轉(zhuǎn),生產(chǎn)、銷售形勢(shì)得到了恢復(fù)和發(fā)展,到2006年又恢復(fù)到歷史最高水平。主要產(chǎn)品年銷售量:液壓挖掘機(jī)達(dá)到27077臺(tái);輪式裝載機(jī)4580臺(tái)(其中滑移式占1400臺(tái));輪式起重機(jī)1270臺(tái);砼泵車792臺(tái);叉車33162臺(tái);樁工鉆機(jī)87臺(tái),總計(jì):66968臺(tái)。自上世紀(jì)八十年代中期以后,代表韓國(guó)工程機(jī)械主導(dǎo)產(chǎn)品的液壓挖掘機(jī)、叉車、砼泵車、液壓破碎錘四種產(chǎn)品以價(jià)位低和服務(wù)周到的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),從此我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)界對(duì)韓國(guó)工程機(jī)械有了全面的認(rèn)識(shí)。 目前擬建立中韓自由貿(mào)易區(qū),對(duì)中韓兩國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展究竟會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)分析: 1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模 韓國(guó)工程機(jī)械2006年銷售額為38167億韓元(約合38億美元),其中出口額占75%,約為28億美元,主要產(chǎn)品銷售量達(dá)到6.7萬(wàn)臺(tái)。銷售額和主要產(chǎn)品銷售量均為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模的12%左右。2006年出口額也遠(yuǎn)低于中國(guó)工程機(jī)械50億美元的水平。因此從競(jìng)爭(zhēng)規(guī)???,兩國(guó)建立自由貿(mào)易區(qū)后,在貿(mào)易往來(lái)方面,仍然會(huì)發(fā)揮各有所長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),從規(guī)模方面分析,不會(huì)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅。 2、產(chǎn)品品種的發(fā)展 我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品門類比較齊全,而韓國(guó)工程機(jī)械以液壓挖掘機(jī)和叉車兩大類產(chǎn)業(yè)為主,其產(chǎn)量占韓國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量的90%,其它產(chǎn)品如:輪式裝載機(jī)年銷售4580臺(tái),其余產(chǎn)品年產(chǎn)只有千臺(tái)和百臺(tái)的水平,產(chǎn)量很小,對(duì)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)不會(huì)形成全方位的競(jìng)爭(zhēng)。 韓國(guó)液壓挖掘機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早,并在中國(guó)建立了兩個(gè)合資企業(yè)以后,直接進(jìn)口量沒(méi)有上升,2006年從韓國(guó)直接進(jìn)口達(dá)4828臺(tái),占我國(guó)當(dāng)年銷售量68635臺(tái)的7%。建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后,由于韓國(guó)在中國(guó)已有三個(gè)獨(dú)資、合資企業(yè),從韓國(guó)本土再進(jìn)口液壓挖掘機(jī)不占優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)進(jìn)口量維持在4000臺(tái)左右。 韓國(guó)叉車銷售量最高年份達(dá)到35000臺(tái),但由于我國(guó)叉車行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,基本上已把韓國(guó)叉車擠出國(guó)門之外。只有在我國(guó)煙臺(tái)市設(shè)立的斗山工程機(jī)械有限公司(前生為煙臺(tái)大宇)年產(chǎn)2000多臺(tái)叉車,占我國(guó)叉車產(chǎn)量的2%,不會(huì)影響我國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展。 3、產(chǎn)品技術(shù)水平 韓國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品主要是在上世紀(jì)七十年代引進(jìn)日本技術(shù),時(shí)至今日,產(chǎn)品雖有升級(jí)換代,但與國(guó)際先進(jìn)水平比較,先進(jìn)性和可靠性相對(duì)落后,售價(jià)較低。其中液壓挖掘機(jī)和叉車產(chǎn)品與我國(guó)主要企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品處在一個(gè)水平上,而挖掘機(jī)產(chǎn)品技術(shù)低于在我國(guó)建立的美國(guó)卡特彼勒、日本的小松等外商合資企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)水平,與之相比,韓國(guó)的挖掘機(jī)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不占優(yōu)勢(shì),在我國(guó)的市場(chǎng)占有量一直在10%以下。 韓國(guó)工程機(jī)械的液壓件配套系統(tǒng)和主要傳動(dòng)部件,國(guó)際化配套采購(gòu)和自制部件量基本各占一半,但韓國(guó)的自制液壓件和傳動(dòng)部件生產(chǎn)專業(yè)化程度很高,許多是作坊式生產(chǎn),研發(fā)能力較弱,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和技術(shù)與我國(guó)處在一個(gè)水平上,因此在零部件供應(yīng)方面具有較好的互補(bǔ)性。 4、中韓兩國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展情況 2006年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額89.4億美元,比上年增長(zhǎng)48.9%。其中進(jìn)口39.31億美元,出口50.12億美元,順差10.8億美元。 2006年從韓國(guó)進(jìn)口50428.24萬(wàn)美元工程機(jī)械產(chǎn)品,占我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)口總額的12.83%。我國(guó)出口到韓國(guó)的工程機(jī)械為19942.26萬(wàn)美元,占出口總額的3.98%。對(duì)韓國(guó)的工程機(jī)械進(jìn)出口總額均排在我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額的前三名,成為主要的貿(mào)易伙伴之一。 中國(guó)和韓國(guó)若建立自由貿(mào)易區(qū)后,兩國(guó)在工程機(jī)械貿(mào)易方面具有較好的互補(bǔ)性。其中我國(guó)市場(chǎng)對(duì)液壓挖掘機(jī)的需求量大,2006年從韓國(guó)進(jìn)口的液壓挖掘機(jī)占從韓國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械總額的40%;其次是零部件進(jìn)出口互補(bǔ)性較強(qiáng),2006年從韓國(guó)進(jìn)口零部件26063萬(wàn)美元,占從韓國(guó)進(jìn)口總額的51.68%,這些零部件主要供應(yīng)給韓國(guó)在中方的合資企業(yè)。同樣,韓國(guó)在2006年從中國(guó)采購(gòu)工程機(jī)械零部件達(dá)9377.4萬(wàn)美元,占向韓國(guó)出口總額的47%;再其次是起重機(jī)和電梯產(chǎn)品,雙方貿(mào)易均有互補(bǔ)性。因此,中韓兩國(guó)建立自由貿(mào)易區(qū)后,對(duì)雙方工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展不會(huì)購(gòu)成威脅。 綜合上述分析,建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后,對(duì)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)來(lái)看,無(wú)論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品品種發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)水平、進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)稅調(diào)整后,都能促進(jìn)雙邊貿(mào)易健康發(fā)展,在中韓建立自由貿(mào)易區(qū)后,雖然中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)和韓國(guó)企業(yè)之間將形成直接的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),但競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品領(lǐng)域比較少,競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品技術(shù)水平較接近,均無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),相反關(guān)稅調(diào)整后,我國(guó)工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量會(huì)上升,在零部件加工貿(mào)易方面繼續(xù)得到發(fā)展。因此,對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。
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