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　　2017年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，我國(guó)機(jī)械工業(yè)主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，在深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、擴(kuò)大有效供給，推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效等方面成效顯著。全年實(shí)現(xiàn)效益改善、出口回升，行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好，市場(chǎng)信心逐步提升，發(fā)展形勢(shì)好于預(yù)期。

　　增加值保持較高增速

　　2017年機(jī)械工業(yè)增加值增速延續(xù)了上年持續(xù)高于全國(guó)工業(yè)和制造業(yè)的態(tài)勢(shì)，增速始終保持在10%以上。全年機(jī)械工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.7%，分別高于同期全國(guó)工業(yè)和制造業(yè)4.1和3.5個(gè)百分點(diǎn)，高于機(jī)械工業(yè)上年同期1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　2017年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入24.54萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.47%，高于上年同期2.03個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.71萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.74%，高于上年同期5.2個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)械工業(yè)主要效益指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

　　與上年僅汽車、電工電器兩大行業(yè)為主拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)不同，2017年以來(lái)機(jī)械工業(yè)各分行業(yè)均表現(xiàn)出向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、以及汽車制造業(yè)全年工業(yè)增加值增速均超過(guò)10.5%，其中通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)的增速較上年大幅提升4.6和5.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)外貿(mào)易增速回升明顯

　　2017年機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易增速持續(xù)回升，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額7123億美元，同比增長(zhǎng)10.01%。其中進(jìn)口3063億美元，同比增長(zhǎng)12.31%；出口4060億美元，同比增長(zhǎng)8.33%；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差997億美元。13個(gè)主要分行業(yè)全部實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易出口同比正增長(zhǎng)，其中農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工具和汽車行業(yè)出口實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。特別是收獲及場(chǎng)上作業(yè)機(jī)械、推土機(jī)、裝載機(jī)、數(shù)控機(jī)床、汽車整車等產(chǎn)品，出口形勢(shì)良好，出口量增幅分別為51.5%、70.4%、48.6%、44.1%和31.2%。

　　　研發(fā)能力持續(xù)提升

　　在國(guó)家相關(guān)政策措施的引導(dǎo)與支持下，機(jī)械企業(yè)積極探索和培育新的發(fā)展動(dòng)力，成為越來(lái)越多機(jī)械企業(yè)的自主選擇，行業(yè)發(fā)展的活力有所增強(qiáng)。國(guó)家重大項(xiàng)目對(duì)機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的帶動(dòng)作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　通過(guò)近些年的積累，機(jī)械企業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)新已不僅局限于對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收，而是更為關(guān)注原創(chuàng)設(shè)計(jì)、極限制造等能力的提升。廣西柳工成功研制全球首創(chuàng)垂直舉升裝載機(jī)，可實(shí)現(xiàn)360度視野無(wú)死角操作，較之傳統(tǒng)產(chǎn)品傾翻載荷提升30%、提升能力增加30%，已獲得國(guó)內(nèi)發(fā)明專利35項(xiàng)、國(guó)際發(fā)明專利7項(xiàng)。

　　開拓新領(lǐng)域新市場(chǎng)

　　在傳統(tǒng)市場(chǎng)需求疲軟、競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，越來(lái)越多的機(jī)械企業(yè)基于自身優(yōu)勢(shì)延伸服務(wù)、拓寬市場(chǎng)。和利時(shí)公司積極開拓軌道交通控制系統(tǒng)，研發(fā)的CTCS-2+ATO列車運(yùn)行控制系統(tǒng)成功應(yīng)用于佛肇城際鐵路。杭氧集團(tuán)實(shí)施由生產(chǎn)型制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，形成了由工程總承包、空分設(shè)備制造與工業(yè)氣體運(yùn)營(yíng)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　借助“一帶一路”建設(shè)的契機(jī)，機(jī)械企業(yè)加快全球化的產(chǎn)業(yè)布局。濰柴集團(tuán)深耕沿線國(guó)家，加快產(chǎn)能合作和網(wǎng)絡(luò)布局，已擁有海外營(yíng)銷平臺(tái)及子公司30多家，發(fā)展了400余家授權(quán)服務(wù)站，目前海外業(yè)務(wù)收入占集團(tuán)總收入的比重超過(guò)40%，利潤(rùn)占比超過(guò)30%。徐工集團(tuán)在美國(guó)和歐洲建立研發(fā)中心，在巴西設(shè)立研究所和制造基地，在烏茲別克斯坦合資建廠，目前海外收入占集團(tuán)總收入的比重已接近30%。