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　　昨天，南京南站樞紐建設(shè)迎來重要的工程節(jié)點(diǎn)，站房周邊環(huán)線8條道路舉行開工儀式，標(biāo)志著南站配套工程正式啟動(dòng)。記者從開工儀式上獲悉，京滬高速鐵路明年8月將全線投入試運(yùn)行，屆時(shí)，南站及配套工程也將全部完成，并與京滬高鐵一道為2012年春運(yùn)服務(wù)，南京人3小時(shí)到北京的夢想即將實(shí)現(xiàn)。

　　站內(nèi)交通：

　　8條道路昨日開工

　　據(jù)南站市政配套工程投資方、南京鐵路建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南站區(qū)域道路多達(dá)30條，全長34.7公里。昨天開工的8條環(huán)線道路是整個(gè)道路工程的先導(dǎo)試驗(yàn)段，包括站北路、站前路、站西三路、站西二路、站中二路、站中七路、站東二路，以及站東三路，全長約5.6公里，投資約1.6億元。這8條道路將按照市政道路建設(shè)要求，配備路燈、綠化景觀帶等設(shè)施，計(jì)劃于6月前完成道路基礎(chǔ)等建設(shè)，今年10月底前實(shí)現(xiàn)全面貫通。其他22條配套道路也將于今年5月1日前陸續(xù)開建。這30多條道路不僅直接服務(wù)于鐵路站房，同時(shí)也為南京“南部新城”的建設(shè)提供了支撐。

　　另據(jù)了解，南站地區(qū)5.6平方公里內(nèi)的配套工程還包括站內(nèi)配套市政工程、市政管網(wǎng)工程，南站南北廣場地下空間及地面景觀工程，南站綜合樞紐集疏道路系統(tǒng)等，計(jì)劃總投資達(dá)115億元。將與南站主體工程“同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用”。今年5月1日前南京南站環(huán)境綜合整治和南北廣場、地下空間工程將開工。

　　站外通道：

　　龍西路立交力爭上半年開工

　　在站區(qū)內(nèi)的道路工程正式開工建設(shè)之時(shí)，記者也從市交通部門獲悉，南京南站外圍的快速環(huán)線工程也將于上半年全面啟動(dòng)。站區(qū)路網(wǎng)將通過南站綜合樞紐快速環(huán)線工程對外輻射，形成一個(gè)與周邊道路“無縫對接”的快速路網(wǎng)。

　　為南京南站分散車流的快速環(huán)線工程，由繞城公路、機(jī)場高速、宏運(yùn)大道和寧溧路組成，其四個(gè)角將分別建設(shè)四座全互通立交橋，分別是花神廟立交、雙龍街立交、龍西路立交和岔路口立交。其中，岔路口立交已建成，雙龍街立交已開工建設(shè)，而龍西路立交和花神廟立交已進(jìn)入招標(biāo)程序，力爭上半年開工。

　　此外，考慮到南京南站今后的客流量、車流量都非常大，南京市還將對環(huán)線工程的部分道路改造，繞城公路由雙向6車道改建成雙向12車道(含集散車道);機(jī)場高速公路由雙向4車道拓寬成雙向6車道，兩側(cè)再增加6股集散車道;寧溧路改造后橋上橋下共雙向12車道。

　　京滬高鐵：

　　2011年8月試運(yùn)行

　　京滬高鐵工程目前也正在加緊建設(shè)。據(jù)了解，目前京滬高鐵南京段全長27.3公里的正線已經(jīng)貫通，預(yù)計(jì)4月底開始鋪軌。年底與全線同步實(shí)現(xiàn)軌通，隨后進(jìn)入軌道調(diào)試及列車試跑階段。

　　全長1318公里、時(shí)速350公里的京滬高鐵將于明年8月全線投入試運(yùn)行，屆時(shí)從南京到北京只需三小時(shí)。

　　作為京滬高鐵在南京的?？空荆壳澳暇┠险菊痉康厣?層鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成兩層，第3層的立柱也已經(jīng)安裝到位，主體鋼結(jié)構(gòu)施工有望于今年6月完工，7月開始裝修工程。

　　建成后的南京南站將是一個(gè)“立體化車站”，3樓為候車大廳，2樓為高鐵站臺(tái)，地面一層為換乘廣場，地下一層為地鐵換乘廣場及商業(yè)區(qū);地下二層為地鐵站及社會(huì)停車場。